Macchina del selezionatore del motore del peso operativo GR165 170hp di Cummins Engine 15000kg

Descrizione di prodotto

15000kg selezionatore GR165 del motore del peso operativo 170hp con lo scarificatore Cummins Engine

Parametri principali:

Peso operativo: 15 tonnellate

Lama: 3965×610mm

Configurazione dettagliata:

* motore di Cummins 6BTA5.9-C180-II, 130kW

* asse motore di Meritor

* condizionatore d'aria che guida cabina

* meccanismo differenziale importato

Vantaggi: Forte potere, ambiente movente comodo. Adopt ha importato le parti idrauliche. Grande prestazione di lavoro.

Parti facoltative * lama anteriore, * scarificatore posteriore, * lama della pala

Il GR165 adotta il motore diesel turbo di Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180-II, che ha il grande coefficiente della riserva di coppia di torsione e di potere dell'uscita e consumo di combustibile basso. Il convertitore di coppia ha un grande coefficiente di coppia di torsione, un'alta efficienza, un'ampia area efficace e una buona caratteristica di operazione unita con il motore.

Economizzatore d'energia ed attenuatore di rumore: adotti la linea di trasmissione a bassa velocità del motore, consumo di combustibile specifico basso di protezione economizzatrice d'energia e dell'ambiente stimata del punto; configurazione a bassa velocità di rapporto del sistema di trasmissione, consumo di combustibile medio ridotto di circa 8%

Forte potere: Adozione del motore di potere variabile dello stato III di Alto-efficienza di Sichai

Con rotazione del carico: per migliorare la pressione del circuito idraulico, la forza rotatoria notevolmente migliore, anello d'estinzione ad alta frequenza della lama dell'ingranaggio, la resistenza all'usura e la speranza di vita per raggiungere la rotazione del carico.

Operazione efficiente: Lo spostamento della pompa idraulica e del motore idraulico è aumentato, la velocità del cilindro è aumentata di 20% e l'efficienza di funzionamento conduce l'industria.

Il cambio ed il convertitore di coppia sono lo spostamento elettronicamente controllato di potere e cambi fissi dell'asse. Il convertitore di coppia ha un grande coefficiente di coppia di torsione, un'alta efficienza, un'ampia area efficace e una buona caratteristica di operazione unita con il motore.

L'impulso principale del asse posteriore è fornito «di NO-SPIN» senza differenziale autobloccante. Quando gli slittamenti di una ruota, l'altra ruota possono ancora trasmettere la sua coppia di torsione originale.

Il freno di stazionamento è un sistema di frenatura idraulico del doppio-circuito che agisce sulle due ruote posteriori del selezionatore ed è sicuro ed affidabile.

Caratteristica tecnica

Manifestazione del prodotto