CIMC un tipo 56cbm 85ton Tipper Semi Trailer di 4 assi U

Descrizione di prodotto

CIMC un tipo 56 carico utile 85ton di 4 assi U del semirimorchio del ribaltatore di CBM con la porta due aperta

Il rimorchio idraulico dello scarico è utilizzato al trasporto di carico in serie, di carbone, di minerale metallifero e dei materiali di configurazione. Un tipo appartiene al rimorchio resistente dello scarico, intraprende il trasporto di grande compito di ingegneria e di estrazione mineraria, abbinato solitamente con l'escavatore. Se bisogno potete contattarci per ottenere il buon prezzo

Vantaggi

1. La tecnologia avanzata, CIMC rimorchio del ribaltatore adotta la tecnologia tedesca originale.
2. consumo di combustibile più basso. Il rimorchio dello scarico CIMC rispetto all'altro stesso rimorchio dello scarico del carico utile, il suo peso di veccia è ridotto di 20%~40% (intorno 1 tonnellata). Corrispondentemente, il consumo di combustibile è di 4~5 L di meno all'interno di una distanza di 100km.
3. scarico e meno residuo veloci. L'interno CIMC del corpo del rimorchio del ribaltatore è regolare e senza tasche d'angolo. Così, lo scarico del rimorchio può essere più velocemente.
4. centro (di 200-300mm) di gravità più basso dovuto nessun rinforzi, stabilità di aumenti.

Il rimorchio del ribaltatore dell'estremità è progettato per utilizzare nella stivatura ed il trasporto del materiale schiacciato della pietra, del suolo, del carbone e della terra.

Struttura d'acciaio
Materiale: NM450 d'acciaio bassolegato ad alta resistenza
dimensione globale: dimensione interna di 11340*3050*3940mm: dettaglio di 10500*2900*1900mm secondo il disegno

Tecnologia avanzata: Le maggior parti e le componenti del rimorchio sono elaborate dalle attrezzature avanzate. Le longherine sono finite dalla macchina della saldatura ad arco sommersa dell'inseguimento automatico; tutti i sotti-insieme sono laminati migliorare l'adesività della pittura e sono dipinti prima del montaggio.

Telaio: Per assicurare la struttura ottimale per movimentazione delle merci ed il più grande carico utile, il telaio è fabbricato come struttura della struttura dello spazio dell'acciaio ad alta resistenza, della longherina saldata d'acciaio 16Mn e della traversa del telaio integrata.

Asse: Gli assi domestici ed importati di rendimento elevato con il sistema dell'ABS facoltativamente disponibile possono aumentare significativamente la sicurezza di guida.

Sospensione: La sospensione del nuovo tipo di resistenza ad alta resistenza ed all'urto è adottata con progettazione di collegamento brevettata della barretta. Garantisce la prestazione nella condizione stradale approssimativa e nel tempo di impiego più lungo.

Specificazione