XCMG 170m3/H 8x4 camion pompa calcestruzzo con telaio Benz

Descrizione di prodotto

XCMG HB62K 62m 8x4 camion pompa per calcestruzzo con telaio Benz

Il camion pompaggio HB62K è una serie leggera di camion pompaggio calcestruzzo sviluppati indipendentemente da XCMG.è in anticipo rispetto all'industria nazionale e sincronizzato con la tecnologia avanzata internazionaleE' l'ultimo camion pompaggio con quattro assi "X" outriggers. Se avete bisogno benvenuti a contattarci per ottenere un buon prezzo.
Principali caratteristiche tecniche del prodotto
(1) Chassis Mercedes-Benz a quattro assi: questo chassis è di emissione nazionale III, con alta potenza, coppia elevata, elevata efficienza e risparmio energetico e forte capacità fuoristrada.Il primo e il secondo asse sono assi di sterzo anteriori con elevata stabilità e flessibilità di guidaIl veicolo è corto di lunghezza e bello di aspetto.
(2) Potenza diretta del motore del telaio: prendere potenza direttamente dal cambio del motore originale Mercedes-Benz, abbandonare il metodo tradizionale di potenza di decollo del caso di trasferimento del camion a pompa,e hanno un'elevata affidabilità e stabilità durante il funzionamento.
(3) Braccio pieghevole "RZ" a sei sezioni: L'algoritmo di ottimizzazione di simulazione computerizzata sviluppato in proprio per il boom del camion pompatore è di gran lunga in anticipo rispetto ai coetanei.Il piano strutturale del carrello pompaggio è il modello più compatto del carrello pompaggio esistenteBasato sulla tecnologia bionica a 6 sezioni, il boom è facile da estendere, il boom ha una vasta gamma di tessuti e il tessuto è flessibile, con un'altezza massima del tessuto di 62 metri.
(4) Gli avvolgibili possono essere allungati in modo flessibile e l'intero veicolo ha una elevata stabilità:la prima struttura a tre fasi telescopica di tipo "X" e di tipo oscillare posteriore migliora notevolmente la stabilità del camion pompaggioHa la funzione di funzionamento unilaterale per soddisfare i requisiti di costruzione di siti stretti.
(5) Tecnologia unica delle valvole a fusoliera: progettazione del momento di piegatura uguale, forza uniforme sulle parti portanti alle due estremità del grande albero, bassa usura e lunga durata;contatto uniforme tra le facce finali della piastra di vetro e l'anello di taglio, un'usura ridotta, una lunga durata di vita e una riduzione della facilità di sostituzione da parte dell'utente.
(6) adozione di una tecnologia di sistema aperto di inversione idraulica completa all'avanguardia nel settore: il sistema idraulico Schwing è completamente idraulico nel rilevamento del segnale di inversione, nell'elaborazione, nell'inversione, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevamento, nel rilevprocessi di buffering e altri processi, senza componenti elettrici, ed è una vera tecnologia idraulica completa, priva di inquinamento e di elevata affidabilità.
(7) Integrare la tecnologia di controllo del tampone idraulico di pompaggio Schwing: ridurre l'impatto del pompaggio in retromarcia dell'80%, riducendo efficacemente le vibrazioni dell'intero veicolo;l'affidabilità dell'intero sistema idraulico è ulteriormente migliorata, e il tempo medio senza errore è ulteriormente prolungato di 800 ore.

Immagine del camion pompaggio