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25cbm 40 tonnellata CIMC rimorchio resistente dello scarico di 4 assi per trasporto

Quantità di ordine minimo : 1 unità Prezzo : Negotiable
Imballaggi particolari : PACCHETTO NUDO Tempi di consegna : 15-20 giorni
Termini di pagamento : T/T, L/C Capacità di alimentazione : 1000 unità/mese
Luogo di origine: La Cina Marca: CIMC
Certificazione: CE Numero di modello: 25CBM

Informazioni dettagliate

Capacità: 25CBM CAPACITÀ DI CARICO: 40 tonnellate
Asse: 3*13 marca di tonnellata FUWA Tipo della sospensione: Sospensione normale
Molla a lamelle: 10/10/10 Camera del freno: Doppio 6
materiale: NM450 Jack: HYVA
Evidenziare:

rimorchio resistente dello scarico 25cbm

,

rimorchio resistente dello scarico 40Ton

,

CIMC rimorchio resistente dello scarico

Descrizione di prodotto

CIMC 3 assi 35cbm Tipper Trailer 40 Ton Heavy Duty Dump Trailer per trasporto

Il rimorchio idraulico dello scarico è utilizzato al trasporto di carico in serie, di carbone, di minerale metallifero e dei materiali di configurazione. Un tipo appartiene al rimorchio resistente dello scarico, intraprende il trasporto di grande compito di ingegneria e di estrazione mineraria, abbinato solitamente con l'escavatore.

 

Vantaggi

1. Tecnologia avanzata. Il rimorchio del ribaltatore di QINGDAO CIMC adotta la tecnologia tedesca originale.
2. consumo di combustibile più basso. Il rimorchio dello scarico CIMC rispetto all'altro stesso rimorchio dello scarico del carico utile, il suo peso di veccia è ridotto di 20%~40% (intorno 1 tonnellata). Corrispondentemente, il consumo di combustibile è di 4~5 L di meno all'interno di una distanza di 100km.
3. scarico e meno residuo veloci. L'interno CIMC del corpo del rimorchio del ribaltatore è regolare e senza tasche d'angolo. Così, lo scarico del rimorchio può essere più velocemente.
4. centro (di 200-300mm) di gravità più basso dovuto nessun rinforzi, stabilità di aumenti.

Il rimorchio del ribaltatore dell'estremità è progettato per utilizzare nella stivatura ed il trasporto del materiale schiacciato della pietra, del suolo, del carbone e della terra.

Struttura d'acciaio
Materiale: Q345 d'acciaio bassolegato ad alta resistenza (carico di snervamento 350Mpa) è usato per la saldatura il segnale e del Q235 (carico di snervamento 235Mpa) è usato per le parti fabbricate.
Fasci principali: il web di 500mmx146mmx6mm ha saldato i fasci di I-sectionmain.

Tecnologia avanzata: Le maggior parti e le componenti del rimorchio sono elaborate dalle attrezzature avanzate. Le longherine sono finite dalla macchina della saldatura ad arco sommersa dell'inseguimento automatico; tutti i sotti-insieme sono laminati migliorare l'adesività della pittura e sono dipinti prima del montaggio.

Telaio: Per assicurare la struttura ottimale per movimentazione delle merci ed il più grande carico utile, il telaio è fabbricato come struttura della struttura dello spazio dell'acciaio ad alta resistenza, della longherina saldata d'acciaio 16Mn e della traversa del telaio integrata.

Asse: Gli assi domestici ed importati di rendimento elevato con il sistema dell'ABS facoltativamente disponibile possono aumentare significativamente la sicurezza di guida.

Sospensione: La sospensione del nuovo tipo di resistenza ad alta resistenza ed all'urto è adottata con progettazione di collegamento brevettata della barretta. Garantisce la prestazione nella condizione stradale approssimativa e nel tempo di impiego più lungo.

Cassetta portautensili: Cassetta portautensili staccabile impermeabile di grande capacità.

La longherina 16Mn di acciaio per costruzioni edili e la traversa del telaio d'acciaio saldate laminate a caldo sono montate e saldate per l'assemblea di telaio. Il telaio finito offre il piegamento e deformare della resistenza con rigidità e forza adeguate.

La struttura provata e provata del contenitore di carico è costruita con l'acciaio profilato da, piatto ondulato e la muffa ha premuto il palo d'acciaio.

Il freno aerodinamico doppio del circuito con la valvola del rilascio rapido e rapido affidabili è malcontento del cilindro di ruote si accerta della su strada sicura e dell'operazione fuori strada.

Specificazione

 Tipo  rimorchio dello scarico di Doppio web di forma a U di 4 assi

Parametro

 

 Dimensione globale  Altezza del × di larghezza del × di lunghezza: 9027x2540x3189mm
 Peso di veccia (chilogrammi)  6000 (+/- 5%)
 Carico utile (chilogrammi)  40,000kg

Tessuto

 

 Fascio principale (millimetri)  Saldatura ad arco sommersa
 Flangia e web (millimetri)  10/5+5/12, AG700/T700

Corpo

 

 Dentro la dimensione

 

 Altezza del × di larghezza del × di lunghezza: 7625x2340x1500mm
  Capacità  25CBM
 Pavimento  4mm, NM450
 Parete laterale  3mm, NM450

OEM

 

 Carrello di atterraggio  Jost B 0201
 Perno di sterzaggio  JOST 2' “
 Circuito idraulico  HYVA
 Sistema di frenatura  Le linee doppie il sistema del freno aerodinamico, T30 sull'asse anteriore, T30/30 sopra   Asse posteriore, valvola di freno di WABCO, con EBS

 Sistema elettrico

 

 Può cambiare a 12V secondo la vostra richiesta
 Sospensione  Parte anteriore con la sospensione dell'aria e un mechanicla posteriore di tre 3 assi   sospensione
 Asse  assi di marca di 4x13T Fuwa
 Gomma  12R22.5 17pcs
 Orlo  22.5*9.0 17pcs
 Trasportatore della ruota di scorta  1 unità per telaio
 Cassetta portautensili  1 unità per telaio

Pittura

 

 Poliuretano

 

 Cappotto della cima dell'iniettore coat+ dopo il brillamento di sabbia, colore secondo   Il requisito del cliente
 Altri    Logo ed autoadesivi standard dell'esportazione

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