Tonnellata vibratoria XCMG XS163J del rullo compressore del singolo tamburo 103kW 16 idraulica
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Quantità di ordine minimo : | 1 unità | Prezzo : | Negotiable |
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Imballaggi particolari : | Nudo | Tempi di consegna : | 10-15 giorni lavorativi |
Termini di pagamento : | T/T, L/C | Capacità di alimentazione : | 1000 unità al mese |
Luogo di origine: | La Cina | Marca: | XCMG |
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Certificazione: | CE/ISO9001 | Numero di modello: | XP263 |
Informazioni dettagliate |
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Garanzia: | 1 anno | Velocità di viaggio: | 17km/h |
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Abilità del grado: | 20% | Potere (W):: | 132Kw |
Dimensione (l*w*h): | 4925*2530*3470mm | Tamburo:: | rullo della gomma |
Pressione al suolo:: | 200-470kPa | Marca del motore:: | SHANGCHAI |
Evidenziare: | XCMG XP263,rullo a pneumatici 470kPa,rullo a pneumatici 132kW |
Descrizione di prodotto
Garanzia idraulica di marca SHANGCHAI del motore del rullo compressore della gomma di tonnellata XP263 di XCMG 26 1 anno
Il rullo della gomma pneumatica XP263 è un rullo della gomma pneumatica di gran-tonnellaggio prodotto secondo le esigenze di mercato, che prenderanno le gomme pneumatiche come dispositivo funzionante per comprimere i materiali pavimentati. Il rullo della gomma pneumatica è pricipalmente applicabile per l'operazione comprimente della pavimentazione dell'asfalto, dello strato di fondamento, dello strato di fondamento secondario, della diga e dell'ingegneria flling. È un insieme ideale di attrezzatura comprimente per la strada principale di costruzione dell'alto grado, l'aeroporto, il porto, la diga ed il cantiere industriale.
Caratteristiche di prestazione:
1. il motore diesel di controllo elettronico SC7H180.2G3 presenta i vantaggi di di alti affidabilità, economia del combustibile ed a basso rumore. La sua emissione dovrebbe rispettare la norma nella fase del cittadino III.
2. il sistema di trasmissione comprende il convertitore di coppia, la trasmissione di spostamento di potere, l'asse motore, l'asse, la catena e la ruota posteriore. Adotti il convertitore di coppia con la trasmissione continuamente variabile come pure la trasmissione di spostamento di potere e faccia il rullo hanno adattabilità automatica, migliorando la stabilità della trasmissione nel consolidamento e garantiscono il motore diesel per lavorare normalmente nella circostanza stimata.
3. la tecnologia del regolatore di frenata ha il più alto effetto del freno, la velocità veloce di risposta, la breve distanza del freno e più alta affidabilità. La sicurezza di garanzia di intera macchina e è particolarmente applicabili per il lavoro nell'area montagnosa.
4. La macchina usa la struttura integrale a forma di scatola, ogni parte del corpo è destinata con il foro di accesso ed il bordo capovolto della copertura per facilitare il mantenimento ed il trattamento di ogni componente.
5. la parte anteriore quattro e la disposizione delle gomme della parte posteriore cinque è adottata. Tutte le gomme sono installate con le ruspe spianatrici per la pulizia dei materiali adesivi sulla gomma indica. La pressione specifica al suolo può essere regolato nell'ordine di 200kPa ~ 470kPa, buona uniformità di consolidamento.
6. Prestazione eccellente
L'adozione del pneumatico per comprimere lo strato non danneggierà i materiali compressi. La prestazione compatta può essere migliorata aggiungendo o riducendo il contrappeso e cambiando la pressione di inflazione dei pneumatici. A causa dell'effetto d'impastamento prodotto dall'elasticità del pneumatico, lo spostamento materiale sarà prodotto in tutte le direzioni, formanti anche la superficie densa senza crepe, che possono prolungare il tempo di impiego della strada.
Adotti le ruote anteriori oscillano il meccanismo. Quando la macchina lavora alla strada ruvida, il meccanismo assicura la pressione anche al suolo, che può fare i materiali è compressa uniformemente.
Il sistema di riscaldamento infrarosso principale internazionale facoltativo del pneumatico non realizza l'acqua che spruzza il lavoro del compattatore e migliora il tempo di impiego e di densità della strada.
Prodotto Paramenters
Oggetto
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Unità
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XP263
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Massa di funzionamento massima
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chilogrammo
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26300
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Larghezza di consolidamento
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millimetro
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2360
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Sovrapposizione dei pneumatici
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millimetro
|
65
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Pressione al suolo
|
kPa
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200-470
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Raggio di volta minimo
|
millimetro
|
7620
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Quantità dell'oscillazione di ruota anteriore
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millimetro
|
50
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Spazio al suolo minimo
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millimetro
|
300
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Classificabilità teorica
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%
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20
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Base di ruota
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millimetro
|
3840
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Velocità di viaggio
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Ingranaggio I
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km/ora
|
0-8
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Ingranaggio II
|
km/ora
|
0-17
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Motore
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Tipo
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-
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SC7H180.2G3
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Potere stimato
|
chilowatt
|
132
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Velocità stimata
|
r/min
|
1800
|
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Tasso di consumo di combustibile stimato
|
g/kw.h
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≤233
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Specificazione di Tiro
|
-
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13/80-20
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Modello del battistrada
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-
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Passo liscio
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Numero dei pneumatici
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-
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Front4 parte posteriore 5
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Lunghezza (spruzzatore standard dell'acqua)
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millimetro
|
4925
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Lunghezza (spruzzatore standard dell'olio)
|
millimetro
|
5015
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Larghezza
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millimetro
|
2530
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Altezza
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millimetro
|
3470
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Volume diesel del carro armato
|
L
|
170
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Volume del serbatoio di acqua
|
L
|
650
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Manifestazione del prodotto
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