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LW900KN XCMG caricatore a ruote con secchio di roccia 5.5m3 Cummins motore Euro 2

Quantità di ordine minimo : 1 unità Prezzo : Negotiable
Imballaggi particolari : Nudo Tempi di consegna : 20-30 giorni
Termini di pagamento : T/T, L/C Capacità di alimentazione : 1000 unità al mese
Luogo di origine: Cina Marca: XCMG
Certificazione: CE/ISO9001 Numero di modello: LW900KN

Informazioni dettagliate

Peso della macchina: 31000kg Capacità del secchio: 5.5 m3
Motore: CUMMINS, Euro 2 Potenza: 250kw
Dimensione del pneumatico: 29.5R25 Modo di operazione: controllo pilota con joystick
Forza di sblocco massima: 260KN Potere di cavallo massimo: 245kN
Evidenziare:

Cummins Engine XCMG Wheel Loader

,

Caricatore a ruote XCMG con secchio di roccia

,

LW900KN XCMG Wheel Loader

Descrizione di prodotto

XCMG Wheel Loader LW900KN con Rock Bucket 5.5m3 Cummins Motore Euro 2

Il caricatore a ruote LW900KN è il modello leader della nuova generazione di caricatori della serie K appositamente sviluppati da XCMG ed è particolarmente adatto alle condizioni di lavoro pesanti.È stato sviluppato e progettato attraverso un'ampia ricerca di mercato e tecnica, assorbendo l'introduzione di tecnologie di progettazione e produzione avanzate straniere.. Un nuovo tipo di caricatore, LW900KN è un caricatore a ruote da 9 tonnellate. Dotato di motore Cummins ad alte prestazioni, basso consumo di carburante, cambio ZF con funzione di cambio KD, potenza di uscita elevata, facile manutenzione.

1Sistema di trasmissione di energia.Motore: CUMMINS importato, a iniezione elettronica, turbo, raffreddato aria-aria, con accensione elettrica,e le sue emissioni soddisfano i requisiti della fase TIER-3 della normativa europea e americana sulle emissioni. cambio: doppio variabile adotta il cambio di controllo elettro-idraulico ZF-4WG importato, con quattro marce anteriori e tre posteriori, cambio a controllo elettronico, con funzione di cambio KD,che migliora l'efficienza e l'economia del lavoroasse motore: asse motore ZF MT-L3125II/3115II in umido, dotato di differenziale a scivolamento limitato, piastre di freno multiple in umido senza manutenzione,prolungamento della vita utile dell'asse■ il centro dell'asse posteriore oscilla, riducendo la coppia aggiuntiva e il carico esterno sulla trasmissioneforte resistenza agli urti, elevata affidabilità della trasmissione di potenza.

2- Sistema idraulico.Il sistema idraulico di lavoro e il sistema idraulico di sterzo adottano la tecnologia di fusione a doppia pompa, che riduce la perdita di potenza idraulica e può utilizzare pienamente la potenza del motore.Il sistema di sterzo adotta un sistema di amplificazione del flusso ed è dotato di un dispositivo di limite idraulicoIl pilota controlla il sistema idraulico di funzionamento, facilitando il funzionamento e riducendo l'intensità del lavoro del conducente.

3- Sistema frenante.Il sistema di frenata a umido completamente idraulico combina in un unico sistema la protezione da bassa pressione, la frenata di emergenza e la frenata di stazionamento per garantire la sicurezza di guida.I componenti di frenata MICO americani migliorano l'affidabilità del sistema.

4Cabina e sistema di controllo.Esso adotta un nuovo tipo di cabina di lusso divisa, con ampio spazio interno di funzionamento e ampio campo visivo; nuova e unica forma, sicura e affidabile; parabrezza anteriore e posteriore ingrandite,campo visivo estremamente ampio■ vetro colorato anti-UV, pellicola ombrello a schermo, isolamento acustico e riduzione del rumore durante la guida; gli interni sono dotati di aria condizionata di riscaldamento e raffreddamento e sedili di lusso;il display dello strumento è disposto in modo ragionevole;.

5- Manutenzione.I punti di manutenzione, quali i vari controlli del livello dell'olio, il riempimento dell'olio e il riempimento del grasso, sono tutti disposti in luoghi facilmente accessibili, e la manutenzione e la sostituzione degli elementi del filtro dell'aria,apparecchiature elettriche, ecc. possono essere facilmente effettuate.

6- Inquadratura.Il telaio anteriore e posteriore sono disposti in modo ragionevole e hanno una struttura semplice, che riduce le sporgenze e le saldature irregolari, rafforza le parti portanti importanti,e può resistere a carichi di torsione e di impatto in varie condizioni di lavoro.

7- Dispositivi e secchi.Il dispositivo di lavoro è stato ottimizzato e progettato per adottare una struttura a sei collegamenti a forma di Z inversa con un singolo braccio a dondolo, una barra corta e un cilindro orizzontale a braccio,che ha prestazioni operative ed efficienza eccellenti.

Parametri del prodotto

Descrizione
Unità
Valore del parametro
Base della ruota
mm
3600
Percorso
mm
2460
Disponibilità di scarico alla portata massima
mm
3400
Portata al massimo di sollevamento
mm
1400
Altezza della cerniera all'altezza massima di sollevamento
mm
4600
Altezza di lavoro (completo sollevamento)
mm
6415
Dimensione complessiva della macchina L×W×H
mm
9500×3500×3845
Carico di esercizio nominale
kg
9000
Capacità del secchio
m3
5.5
Peso della macchina
kg
31000
Max. forza di fuga
kN
260
Max. potenza
kN
245
Tempo di sollevamento del boom
s
≤ 6.5
Tempo totale del ciclo
s
≤ 11.5
Radius minimo di svolta (al centro del pneumatico)
mm
6200
Angolo di articolazione
°
± 38
Gradibilità
°
25
Dimensione del pneumatico
 
29.5R25
Modello motore
 
CUMMINS QSM11 ̊C335
Potenza nominale/velocità
kW/rpm
250/2100
Velocità di viaggio
I-ingranaggio ((F/R)
km/h
7/7
II-ingranaggio ((F/R)
km/h
11.6/11.6
III-ingranaggio ((F/R)
km/h
24.5/24.5
Il numero di marcia è indicato nella tabella di marcia.
km/h
35

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